一、什么是五軸加工中心
五軸聯(lián)動(dòng)加工有高效率、高精度的特點(diǎn)，工件一次裝夾就不妨完畢復(fù)雜的加工。可以適合像汽車(chē)零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)在模具的加工。五軸聯(lián)動(dòng)加工中心和五面體加工中心是有很大的分別的。很多人不曉得這一點(diǎn)，誤把五面體加工中心當(dāng)做五軸聯(lián)動(dòng)加工中心。五軸聯(lián)動(dòng)加工中心有X，Y，Z，A，C五個(gè)軸，XYZ和AC軸造成五軸聯(lián)動(dòng)加工，擅長(zhǎng)空間曲面加工，異型加工，鏤空加工，打孔，斜孔，斜切等。而“五面體加工中心”則是雷同于三軸加工中心，只是它不妨同時(shí)做五個(gè)面，可是它無(wú)法做異型加工，如打斜孔、切割斜面等。
其余，五軸聯(lián)動(dòng)加工中心的實(shí)用界線相當(dāng)平凡，據(jù)了解目前五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工中心體系是處理葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽車(chē)機(jī)輪子、大型柴油機(jī)曲軸等等加工的僅有手段。
二、五軸加工中心的優(yōu)勢(shì)
1、減少加工時(shí)光，升高加工精度。
五軸聯(lián)動(dòng)加工中心最大的特點(diǎn)即是一次性裝夾不妨把五個(gè)面都加工。也即是所謂的加工角度避讓。假如是聯(lián)念頭床，C軸可以無(wú)盡制轉(zhuǎn)動(dòng)，A軸大抵能做到130度轉(zhuǎn)動(dòng)。這些設(shè)備特性使得加工時(shí)不會(huì)產(chǎn)生干預(yù)。
如此帶來(lái)的好處在于一次裝夾既不妨完畢加工，即防止了屢次裝夾所帶來(lái)的反復(fù)定位偏差。同時(shí)一次裝夾也節(jié)儉了大量的時(shí)光，升高了工作效率。可以減少?gòu)漠a(chǎn)物到發(fā)貨的時(shí)光，減少庫(kù)存貨量。
2、減少設(shè)備投資本錢(qián)，車(chē)間占地和車(chē)間數(shù)目。
五軸聯(lián)動(dòng)加工中心控制復(fù)合加工機(jī)，平常帶有車(chē)性能，從甚而從車(chē)床到銑床到立磨都不妨包含進(jìn)去，眾人都曉得目前立磨設(shè)備的價(jià)值相當(dāng)高昂，經(jīng)過(guò)本錢(qián)、加工節(jié)拍等核算不妨發(fā)現(xiàn)五軸的性?xún)r(jià)對(duì)照高。此前眾人制作加工可能以工程分割式為主，如此的制作方法問(wèn)題在于有大量的等候時(shí)光無(wú)法消除。可是五軸復(fù)合型加工設(shè)備所代表的的工程集約式制作僅需求早期的等候調(diào)試時(shí)光，而且跟著目前中華各類(lèi)整機(jī)模仿軟件的普及，甚而只需求導(dǎo)入毛坯數(shù)據(jù)就不妨完畢編程，也可以大大縮小早期籌劃。所以目前海外的汽配件和高端制造基本都所以五軸為主。
3、不需求獨(dú)特的夾具，能完成自動(dòng)化。
五軸另一個(gè)顯赫的特征是對(duì)夾具的依賴(lài)性會(huì)降低，法則工件直接用三爪四爪卡盤(pán)可以?shī)A持，不法則工件運(yùn)用一面兩銷(xiāo)可以。同時(shí)五軸聯(lián)動(dòng)加工中心可以完成工場(chǎng)的自動(dòng)化、少人化。譬如加工機(jī)械人的關(guān)頭與底座。之前是運(yùn)用臥加與立加復(fù)合加工，現(xiàn)在僅需運(yùn)用零點(diǎn)托盤(pán)配合五軸聯(lián)動(dòng)加工中心，可以完成24小時(shí)運(yùn)行加工。
